Concessionnaires Opel Aix-en-Provence Bouches-du-Rhône

Que ce soit en version trois ou cinq portes, l'Opel Corsa cuvée 2010 conserve le dessin de la quatrième génération débarquée en 2006. Cependant n'ayez crainte la petite allemande aura bien le droit à son restylage de mi-carrière, un peu plus tard !

A l'intérieur, c'est le même son de cloche qu'a l'extérieur. Aucun changement...enfin presque. Seul l'œil affuté d'un spécialiste pourra remarquer la nouvelle commande d'éclairage, et l'encadrement de tableau de bord modifié pour atténuer les reflets sur le pare brise.

Dans sa déclinaison cinq portes l'Opel Corsa se révèle assez habitable, notamment à l'arrière ou la hauteur sous plafond est généreuse. Le volume de coffre est dans la moyenne de la catégorie avec une contenance de 285 litres. A l'usage, l'ergonomie de la console centrale simplifie le maniement des différentes fonctions du véhicule (autoradio, GPS...)

Les plus sportifs apprécieront le système de porte vélo intégré FlexFix, déployable en actionnant une simple poignée.

L' Opel Corsa sa gamme évoluer avec un équipement plus riche dès le premier niveau de finition Cosmo. Elle introduit également la finition 111 en l'honneur des 111 ans de la marque. Cette version de milieu de gamme dispose d'un volant multifonction gainé de cuir, un autoradio CD MP3 une console centrale chromée mat ou noir piano, ou encore des rétroviseurs électriques mi-peints.

Aucun changement à l'extérieur, presque pareil à l'intérieur. Mais alors où sont donc les changements ?

Pour trouver du changement c'est sous le capot que cela se passe. En effet, les motorisations gagnent en puissance, tout en diminuant leur consommation. Pour preuve notre version d'essai, l'Opel Corsa trois portes Ecoflex à 98 g de CO2 gagne 27% de puissance avec désormais 95 ch (contre 75 auparavant) pour un couple de 190 Nm à 1750 tr/minute (contre 170 auravant). Le tout pour une consommation en baisse de 10%, soit une moyenne de 3,7 litres au 100 km. Ce tour de force est dû à la réduction des frictions de la pompe à huile, le recalibrage du thermostat ou encore l'allongement des rapports.
Pour vous épauler dans votre quête de la consommation minimum un indicateur de changement de vitesse vous indique le moment opportun pour engager le rapport supérieur.

En pratique, cela se traduit par une boîte longue, qui force souvent à rétrograder pour obtenir un regain de vigueur. Et,une fois dans les tours, le mazout se révèle alors assez bruyant.

Le châssis a lui aussi subi quelques modifications avec un travail ...

Kia Venga , Kia Soul, Citroën C3 Picasso, Honda Jazz, Renault Modus... La concurrence bat son plein sur le marché des minispaces. Après 7 ans de bons et loyaux services, Opel se devait donc de répliquer. C'est chose faite avec la venue du nouvel Opel Meriva.

Outre son design élégant et beaucoup plus saillant que son prédécesseur, la firme allemande a joué la carte de l'originalité. C'est portières grandes ouvertes que le Mervia exprime pleinement sa différence. En effet, le germanique dispose de portières à ouvertures antagonistes baptisées FlexDoors. Ce système est sensé faciliter l'accès à bord, et les parents peuvent atteindre plus facilement les sièges arrière pour y attacher leurs très chers bambins

Destiné aux familles, le nouvel Opel Meriva se veut astucieux. L'intérieur bénéficie d'une console constituée d’un ensemble de rangements interchangeables qui peuvent coulisser sur des rails disposés entre les sièges avant (FlexRail), du système FlexSpace qui permet un maniement aisé des sièges, ou encore de sièges avant réglables sur une large plage (240...